Der berühmte Glacier Express ist ein cleverer Marketing-Schachzug. Der teure Touristenzug verkehrt nämlich auf bestehenden Schmalspurstrecken zwischen Zermatt und St. Moritz. Man kann dieselbe Route auch mit normalen Regionalzügen – sie verkehren im Einstundentakt – zurücklegen. Statt Vorreservierung also fahrplanmäßige Bahnen, auf denen das Interr...
Die aktuellen Kriege verknappen und verteuern fossile Energie (Öl und Gas). Gleichzeitig werden die Auswirkungen des Klimawandels immer dramatischer: Erst Mitte März hat die Weltwetterbehörde WMO gewarnt, dass das Klima außer Kontrolle gerät. Da der Verkehrssektor für 29 Prozent von Österreichs Treibhausgas-Emissionen verantwortlich ist, würde der ...
Für eine gelungene Mobilitätswende braucht es gut ausgebaute und leistbare Öffis. Bedingt durch die Budgetkrise ist hier einiges auf den unterschiedlichsten Ebenen ins Stocken geraten. Neben verschobenen Ausbauprojekten werden nun auch von einigen Verkehrsunternehmen die Preise zum Teil empfindlich erhöht. Ist das der richtige Weg? Müssten bei...
Mit dem Zerfall Jugoslawiens setzte auch der wirtschaftliche Niedergang ein. Serbien wurde zum Zuliefererland und zur verlängerten Werkbank der Kfz-Industrie. Es punktet mit billigen Arbeitskräften und großen Mengen an Rohstoffen. Doch der Abbau der für die Energie- und Mobilitätswende benötigten Ressourcen hat vor Ort schwere Folgen für Mensch und...
Die österreichische Bundesregierung bekennt sich in ihrem Regierungsprogramm zu einem Ausbau des öffentlichen Verkehrs und zur Einhaltung der Klimaziele. Doch ein Blick auf das Budget für 2025 und 2026 offenbart Widersprüche: Einsparungen bei der Bahn, steigende Kosten für klimafreundliche Mobilität und ein Rückzug aus Förderprogrammen. Das zeigt, ...
Im Schatten der Autokrise blüht die Bahnindustrie auf. Die stille Heldin unserer Volkswirtschaft hat großes Potenzial für gute Jobs und eine klimagerechte Zukunft. Mit welchem Plan wir das schaffen können, zeigt eine neue AK-Studie.
In Österreich werden 60 Prozent aller Wege bzw. 70 Prozent aller Personen-Kilometer mit dem Auto zurückgelegt. Um sich aus der teuren und unökologischen Pkw-Abhängigkeit befreien zu können, bedarf es einer flächendeckenden Versorgung mit öffentlichen Verkehrsmitteln. Der dafür notwendige Ausbau des Linienbusnetzes scheitert bislang auch an den schl...
In Österreich sind derzeit rund 370.000 Menschen arbeitslos, und das Land durchlebt die längste Rezession seit 1945. Gleichzeitig stehen wir im Bereich des Klimaschutzes vor großen Herausforderungen. Der Ausbau im öffentlichen Verkehr ist daher ein Gebot der Stunde. Derzeit sind nur rund die Hälfte der Menschen in Österreich gut an das öffentliche ...
2023 war ein Rekordjahr für unsere Bahnen: Sie beförderten 328 Millionen Fahrgäste, die dabei insgesamt 14,5 Milliarden Kilometer auf der Schiene zurücklegten – ein Allzeithoch. Doch damit unsere Bahnen zum Rückgrat eines Rechts auf gute und nachhaltige Mobilität werden, braucht es mehr: eine soziale und ökologische Bahnpolitik jenseits marktlibera...
Zwei Drittel aller Wege in die Arbeit werden mit dem Auto zurückgelegt – und das meist allein! Durch intelligentes betriebliches Mobilitätsmanagement (= BMM) könnte ein großer Teil davon auf saubere und billigere Verkehrsmittel verlagert werden. Warum ist Mobilitätsmanagement trotzdem noch ein Nischenthema?
Mobilität ist ein zentrales Grundbedürfnis. So wie sie momentan organisiert ist, ist sie jedoch teuer, klimaschädlich, ungerecht und oftmals ineffizient. Wir zeigen in unserem Umbauplan, wie eine gute Zukunft für die Vielen ausschauen kann, in der wir die Klimakrise bekämpfen und dabei das Leben der Arbeitenden verbessern. Im Verkehr heißt das, auf...
Für die längst fällige Mobilitätswende muss der Güterverkehr einerseits reduziert, aber auch vermehrt auf die Bahn verlagert werden. Denn in ökologischer Hinsicht ist die Güterbahn dem Lkw-Verkehr weit überlegen: Sie ist sicherer, sauberer und energieeffizienter. So betragen deren Treibhaus-Emissionen in Österreich – im Vergleich zum Lkw – gerade e...
Mobilität ist eine Grundvoraussetzung, um am gesellschaftlichen Leben teilhaben zu können – sei es um zur Arbeit, in die Schule, zum nächsten Geschäft oder zu Freizeitaktivitäten zu gelangen. Während es schon längere Zeit ein hohes Bewusstsein über Energiearmut gibt, ist die Problematik der Mobilitätsarmut bislang eher unterbelichtet. Hohe Inflati...
Wie kann man Unternehmen dazu bringen, betriebliches Mobilitätsmanagement umzusetzen? Welche guten Beispiele gibt es schon? Wofür gibt es öffentliche Förderungen? Mit all diesen Fragen beschäftigte sich der „2. Mobilitätsdialog“ vom 17. Jänner dieses Jahres. Zielgruppe dieser Online-Veranstaltung waren Betriebsrätinnen und Betriebsräte.
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Der Motorisierungsgrad gibt an, wie viele Autos auf jeweils 1.000 Einwohner:innen angemeldet sind. Da besessene Pkw auch gefahren werden, ist er eine gute Maßzahl für die Autoabhängigkeit einer Gesellschaft bzw. einer Region. Doch welche Faktoren steuern den Autobesitz?
Heimlich, still und leise bereitet die EU-Kommission Leitlinien zur Vergabe von Eisenbahnverkehren vor, die die ÖBB – aber auch andere Bahnen – in ihren Grundfesten erschüttern und gefährden kann: Das Erfolgsmodell der Direktvergabe soll zerstört und durch das Experiment der wettbewerblichen Ausschreibung ersetzt werden. Damit drohen negativ...
Angesichts der aktuell hohen Treibstoffpreise stellt Pendeln für viele Berufstätige eine große finanzielle – aber auch zeitliche und psychische – Belastung dar. Schließlich werden zwei Drittel der Arbeitswege hierzulande mit dem Pkw zurückgelegt. Dies verursacht gut ein Viertel der CO2-Emissionen des gesamten Personenverkehrs in Österreich. Es ist...
Mobilität ist notwendig, um zum Arbeitsplatz, in die Schule oder von A nach B zu gelangen, um am gesellschaftlichen Leben teilzuhaben. Angesichts der notwendigen Ökologisierung des Verkehrssektors – fast 30 Prozent der österreichweiten Treibhausgas-Emissionen stammen vom Straßenverkehr –, aber auch der hohen Treibstoffpreise drängt sich das Thema ...
Seit 1990 ist Österreich völkerrechtlich zum Klimaschutz verpflichtet. Trotzdem sind die Emissionen im Verkehrsbereich in den letzten drei Jahrzehnten stark gestiegen, nämlich um 74,4 Prozent. Es liegt also auf der Hand, dass die Mobilität eine Schlüsselrolle bei der zukünftigen Dekarbonisierung Österreichs einnimmt.
Soll die ökologische und sozial gerechte Mobilitätswende gelingen, so müssen die öffentlichen Verkehrsmittel zum Rückgrat unseres Verkehrsverhaltens werden. Öffis sind nämlich bezüglich vieler Aspekte (Energiebedarf, CO2-Ausstoß, andere Abgase, Lärm, Flächenverbrauch usw.) sehr umweltfreundlich und obendrein recht kostengünstig.
Seit gut 15 Jahren wird über eine bundesweite Netzkarte für alle Öffis philosophiert, umgesetzt wurde sie bisher allerdings nicht. Nun hat Klimaministerin Leonore Gewessler vollendete Tatsachen geschaffen und die Einführung des Klimatickets für den 26. Oktober 2021 angekündigt. Für ganz Österreich? – Nein! Die drei Bundesländer sind Wien, Ni...
Es war ein bizarres Zusammentreffen zweier Sichtweisen, als diesen Juli einerseits die Warnung von 14.000 Wissenschafter*innen vor einem weltweiten „Klimanotfall“ veröffentlicht wurde und andererseits Bundeskanzler Kurz seinen hemdsärmeligen Zugang zum Klimaschutz (Technologie statt Verzicht und Steinzeit) zum Besten gab.
Ist Digitalisierung ein taugliches Werkzeug für die Mobilitätswende oder nur ein einträgliches Geschäftsmodell für Konzerne aus dem Silicon Valley mit katastrophalen Folgen für die Arbeitsbedingungen in der Branche? In der gleichnamigen Veranstaltung von AK und Ökobüro wurden am 28. Oktober 2020 die Chancen der Digitalisierung für eine nachhaltige...
Nach der Sommerpause sind nun wieder mehr Beschäftigte und Schulkinder in Österreich unterwegs. Grund genug, um sich über Perspektiven der Öffis in Zeiten der Pandemie Gedanken zu machen. Denn einerseits sind die Fahrgastzahlen dramatisch rückläufig, andrerseits ist der öffentliche Verkehr angesichts der Klimakrise das unverzichtbare Rückgrat für ...
Im Rahmen des Kapitalismus eint der Drang nach Wirtschaftswachstum die Unternehmen und die Gewerkschaften. Für das Kapital führt der Weg zur Profitmaximierung über die Expansion. Die Gewerkschaften streben Wachstum an, um trotz Rationalisierung und Produktivitätssteigerungen Arbeitsplätze zu erhalten. Es ist damit leichter, von einem größer werden...
„Man stelle sich vor: Um
die Klimakrise einzudämmen, verkündet der Bundeskanzler – flankiert von der
zuständigen Ministerin – tagtäglich neue drastische Einschnitte. Der gar nicht
so zuständige Innenminister ist auch dabei und wird nicht müde zu erwähnen,
dass nötigenfalls auch „Zwangsmaßnahmen“ ergriffen werden. Die
Bewegungsfreiheit und der Gest...
Die globale Erderwärmung wird überwiegend durch den immensen Verbrauch an fossilen Energieträgern verursacht. Die Auswirkungen sind vielfältig sichtbar und längst messbar geworden und bedrohen uns und die zukünftigen Generationen. Hauptverursacher für Österreichs Klimaschutzprobleme ist der Verkehrsbereich. 2018 war laut einer Studie des Umweltbund...
Sommerzeit ist Reisezeit. Die aktuelle Ausgabe von „Wirtschaft & Umwelt“ widmet sich schwerpunktmäßig dem Thema des umweltgerechten Reisens. Ob und wie gereist wird, ist eine soziale Frage, hat aber gravierende ökologische Folgen. Speziell die Wachstumsbranche Fliegen schafft Probleme für den Klimaschutz. Bewegungen wie „Stay Grounded“ wollen diese...
Viele werden auch heuer versuchen, dem Weihnachtsrummel und dem nasskalten Wetter durch eine Reise in wärmere Gegenden zu entfliehen. Das ist aber auch eine gute Gelegenheit, um sich ein paar besinnliche Gedanken über den Flugverkehr an sich zu machen.
Die „Neue Seidenstraße“ geistert als Synonym für bessere Transportverbindungen zwischen China und Europa durch die Medien und hat es auch in die österreichische Regierungsvereinbarung geschafft. Denn Teil dieser Strategie soll eine Breitspurbahn sein, die das russischen Bahnnetz mit dem Raum Wien verbinden soll. Lang diskutiert, wird dieses Projekt...
Wir leben zunehmend in einer „Dienstbotengesellschaft“. Dementsprechend prekär sind die Arbeitsbedingungen bei neuen digitalen Dienstleistern, wie beispielsweise Foodora. Andererseits ist es in Österreich gelungen, bei diesem Unternehmen einen Betriebsrat zu etablieren. Um einen Erfahrungsaustausch zwischen FahrradbotInnen zu initiieren und voneina...
In der Idealvorstellung einer Ausschreibung wird davon ausgegangen, dass man für einen genau definierten Auftrag mehrere Angebote bekommt und daraus das Beste auswählen kann. Durch den Wettbewerb sollen öffentliche Dienstleistungen besser und billiger werden. Zusätzlich können dadurch neue und qualitativ hochwertigere Unternehmen oder auch KMUs zum...
Innerhalb von drei Jahrzehnten hat sich Österreich vom Umweltmusterland zum Klimaschutzversager gewandelt. Statt wie vereinbart den CO2-Ausstoß zu senken, ist dieser sogar noch weiter angestiegen. Einen großen Anteil an dieser Entwicklung hat der Verkehrssektor. Das mag überraschend klingen, sehen wir uns doch selbst als fleißige Bahn- und Öffi-Fah...
Die Flugbranche lobbiert derzeit in einer konzertierten Aktion für die Abschaffung der Flugticketabgabe. Dabei sorgt die Flugticketabgabe für mehr Kostenwahrheit zwischen unterschiedlichen Verkehrsträgern.
Vergangenes Jahr gab es in den Textilfabriken von Bangladesch zahlreiche Unfälle und Katastrophen, bei denen weit mehr als 1.000 ArbeiterInnen starben. Zum Jahreswechsel 2013/14 kam es unter den 650.000 kambodschanischen TextilarbeiterInnen zu Streiks für die Verdoppelung ihrer Hungerlöhne. Daraufhin eröffnete die Militärpolizei das Feuer auf die D...
Im Jänner dieses Jahres hat die Europäische Kommission ihren Vorschlag für das mittlerweile Vierte Eisenbahnpaket vorgelegt. Dabei handelt es sich um ein Kompendium von mehreren Legislativorschlägen (Richtlinien und Verordnungen), die das europäische Bahnwesen weiter in Richtung Liberalisierung und Wettbewerb umgestalten soll. Derzeit treten die Ve...
Das Stellwerk Mainz hat es zu internationaler Bekanntheit gebracht. Eine verhängnisvolle Mischung aus Personaleinsparungen, Urlaubszeit und Krankenständen führte dazu, dass dieses Stellwerk nicht voll einsatzbereit ist und zahlreiche Züge die Hauptstadt von Rheinland–Pfalz nicht anfahren können. Allerdings können diese Probleme nicht als lokales Ph...
